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桥梁支座机械锚栓的锚固方法
时间:2020-12-30 21:30:02     来源:http://bloguedoido.com

如今,中(zhong)国的(de)(de)铁路建设飞速发展,“和(he)谐号”“复兴号”一(yi)辆辆高(gao)铁动车飞驰(chi)在中(zhong)华大地上(shang),成为经济命脉上(shang)的(de)(de)血液。随着(zhe)高(gao)铁的(de)(de)速度(du)越(yue)来越(yue)快,对于高(gao)铁所要经过(guo)的(de)(de)桥梁(liang)的(de)(de)稳(wen)定性要求也越(yue)来越(yue)高(gao)。在提(ti)高(gao)铁路线桥设备质量确保列车提(ti)速安(an)(an)全的(de)(de)工作中(zhong),安(an)(an)装支座(zuo)是(shi)一(yi)种常(chang)见(jian)的(de)(de)桥梁(liang)施工项目。通常(chang)安(an)(an)装桥梁(liang)支座(zuo)都会用到机械(xie)锚栓。

常规的做法是在墩台顶帽的支承垫石砼灌注时预留锚栓孔,待砼达到设计强度后并在架设桥梁前,再以人工剔除锚栓孔,使锚栓孔的位置、深度、几何尺寸都达到设计及规范要求,再在架设桥梁时,放置支座下垫板(锚栓已与下垫板焊接完毕),随后架设桥梁。当被架设的桥梁、安装的支座及下墊板位置和各尺寸都正确后,才能用干硬性砂浆填塞并捣实机械锚栓孔。


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